美(měi)國長(cháng)灘港貨運量連續兩年創曆史新高(gāo)！

該港本月(yuè)處理(lǐ)了(le)621835個(gè)20英尺标準箱（teu）集裝箱貨物(wù)，比2017年11月(yuè)增加了(le)1.5%。上月(yuè)的(de)表現将2018年的(de)TEU總量推高(gāo)至7349,377個(gè)，幾乎可(kě)以肯定，該港口将超越去年創下(xià)的(de)7,544,507個(gè)TEU的(de)紀錄。今年到目前爲止，汽車銷量增長(cháng)了(le)7.3%。

進口繼續超過出口。入境貨運量達319,877标箱，上升0.2%，而出口則下(xià)跌8.4%，至115,774标箱。返回亞洲的(de)空集裝箱數量增加11.4%，至186,183個(gè)标準箱。

最近的(de)集裝箱趨勢，進口相對(duì)出口的(de)增長(cháng)，大(dà)量未裝的(de)集裝箱-說明(míng)了(le)美(měi)國和(hé)中國今年的(de)高(gāo)關稅對(duì)商業流動的(de)影(yǐng)響，據長(cháng)灘的(de)執行董事馬裏奧·科爾德羅說。

“美(měi)國零售商正在囤積中國制造的(de)商品，以避免預期中的(de)更高(gāo)關稅，”Cordero說。

你在大(dà)洋的(de)另一邊看到了(le)相反的(de)效果。中國企業似乎已經在向其他(tā)國家尋求商品和(hé)原材料，這(zhè)意味著(zhe)對(duì)美(měi)國出口的(de)需求減少了(le)，更多(duō)的(de)空集裝箱正在運輸。

“2018年的(de)生意一直很好，我們感謝客戶選擇長(cháng)灘港，”長(cháng)灘港委員(yuán)會主席Tracy Egoscue說。

“盡管新的(de)一年可(kě)能會帶來(lái)挑戰，但我們仍然希望貿易增長(cháng)，爲該地區(qū)帶來(lái)更多(duō)就業和(hé)經濟機會。”